Radijs en huismussen

Play subtitles
(click immediately after starting video)

subtitles:
play |
stop |
help |
0:00

timing:
-10s |
-1s |
-.1s |
+.1s |
+1s |
+10s

Down under met de sun

Vanavond op TV:KETNET/Canvas, 22:50 uur

Nederlandse studenten van de Technische Universiteit in Delft hebben al een aantal jaren laten zien dat ze ongelooflijk sterk zijn tijdens de Solar Race in Australië. Al vier keer schreven zij met de Nuna de overwinning op hun naam. Helaas slaagden zij daar tijdens de laatste editie in oktober niet in. Het team werd verslagen door Japan.

Maar hoe bracht de Belgische afvaardiging het er eigenlijk vanaf? De tweedelige documentaire Solar Race op Canvas geeft het antwoord en volgt veertien Leuvense studenten tijdens hun deelname aan de World Solar Challenge in Australië. Ze hebben hun wagen helemaal zelf gebouwd en hopen zonder problemen na 3.000 kilometer door de Australische Outback de finish in Adelaide te halen. Er is maar één hulpmiddel: de energie van de zon.

De start verloopt hectisch, maar al snel gaat het de Belgen voor de wind. Ze liggen op de tweede positie. Het lijkt een race uit een boekje te worden, maar dan slaat na 380 kilometer het noodlot toe.
Zie ook TVgids
Vanavond op TV:KETNET/Canvas, 22:50 uur

Aflevering 1
In de eerste aflevering zien we hoe het Solar Team zich in Australië
voorbereidt op de World Solar Challenge. Er wordt elke dag intensief getest
om de instellingen van de Umicar Inspire nog te optimaliseren. Terwijl de
studenten de wagen prepareren voor de technische keuring door de organisatie
krijgen we een terugblik naar de ontwikkeling en de bouw van de zonnewagen:
pure spitstechnologie. Na een spannende technische keuring volgt de
kwalificatie op het raceparcours van Hidden Valley in Darwin. Daar duiken de
eerste problemen op…

Aflevering 2
Nadat de studenten hun wagen ternauwernood door de kwalificatie hebben
gekregen, zijn ze klaar voor de start van de race. Ze hebben meer dan
drieduizend kilometer dwars door de Australische outback voor de boeg.
Terwijl de zonnewagen zijn eerste kilometers rijdt in de race, keren we nog
eens terug naar de ontwikkelingsfase en de bouw. De studenten racen op het
scherp van de snede en laten zien dat hun wagen een geduchte concurrent voor
de overwinning is. Ze geven een heleboel teams het nakijken, maar de prijzen
worden pas aan de meet uitgedeeld…

Zie ook de website van Umicore.




Op Canvas onder de titel: “Solar Race Australië”

-Dinsdag 22 december, 22u50

-Dinsdag 29 december, 22u10


>

Wat voor cellen gebruikt de concurrentie?

rom moet je voor zonnecellen helemaal naar de VS?

Tim: `Je hebt zogenaamde huis-, tuin- en keukenzonnecellen van silicium die op rekenmachines zitten of op daken liggen. Die hebben echter maar een rendement van 20 procent. In de ruimtevaart gebruikt men zonnecellen die gallium en arsenide als grondstof hebben. Deze cellen hebben rendementen van 30 tot 32 procent. Er zijn maar drie fabrieken ter wereld die deze zonnecellen produceren. Twee daarvan staan in de Verenigde Staten en eentje in Duitsland.'

Wat voor cellen hebben jullie op de kop getikt?

Tim: `Het liefst heb je natuurlijk de allerbeste cellen, maar die kosten 250 euro per stuk. Op de Twente One zaten ruim 2000 cellen en zoveel geld heeft het Solar Team Twente niet. Maar in het productieproces van die ruimtevaartzonnecellen valt een klein aantal af, bijvoorbeeld omdat ze een minder rendement hebben, maar het kan ook zijn dat de coating een nanometer te dun is of dat de levensduur 20 in plaats van 25 jaar is. Dan durven ze zo'n cel al niet meer de ruimte in te sturen. Wij hebben in Duitsland een aantal van die zogeheten rejects kunnen kopen voor ongeveer een derde van de prijs. Omdat deze niet zijn afgekeurd op rendement, hebben we toch de beste cellen.'

Hoeveel winst gaan deze cellen opleveren ten opzichte van vorig jaar?

Anne: `Dat hangt af van hoe ze op de auto liggen, maar we kunnen hier een behoorlijke winst mee pakken. Wij drukken alles uit in raceminuten en daarin kan het nog heel wat schelen.'

Wat voor cellen gebruikt de concurrentie?

Tim: `Van Delft weten we dat ze vorig jaar goedgekeurde ruimtevaartcellen hebben gekocht. Zij hebben dus zonder twijfel de beste zonnecellen die er bestaan. Maar zij hebben dan ook flink meer voor hun zonnepaneel betaald.'

Kunnen jullie nu met ze concurreren?

Anne: `Vorig jaar heeft de Twente One van alle auto's de meeste energie binnengesleept doordat we een innovatieve auto hadden gebouwd. Ook dit jaar willen we weer met een aantal slimme oplossingen komen. Maar omdat we natuurlijk ook hoger willen eindigen dan de zesde plaats van 2007, hebben we geïnvesteerd in zonnecellen. Onze cellen verschillen nu erg weinig met die van Delft. Zelfs al zouden zij een procentje meer rendement hebben, dan nog kunnen wij, met bijvoorbeeld ons lenzensysteem, meer winst behalen.

Day 4: Tokai has finished and Nuna is near Adelaide

Time and distance given are based on the departure from the last checkpoint. Takeovers between last checkpoint and end-of-day are not dealt with, so Twente is actually three positions lower.



Most teams which did not make it to Alice Springs yet (1494 km) have to be trailered because of closing time of checkpoints, so teams like BoCruiser are essentially also out of competition.

Name	Car	Team	Country	Class	Date	Time	Distance	Participant
Tokai Chlr	60	Tokai University	Japan	Chl	20091028	08:37	2432
Nuna V	3	Nuon Solar Team	Netherlands	Chl	20091027	16:47	2180
Infinium	2	University of Michigan Solar Car Team	USA	Chl	20091027	16:51	2180
Eleanor	9	MIT Solar Electric Vehicle Team	USA	Chl	20091027	16:43	1766
21Revolution	21	Solar Team Twente	Netherlands	Chl	20091027	12:29	1494
Sunswift IV	73	UNSW Solar Racing Team	Australia	Chl	20091027	13:55	1494
Ra7	32	Principia Solar Car Team	USA	Chl	20091027	14:43	1494
Aurora 101	101	Aurora Vehicle Association	Australia	Chl	20091027	16:14	1494
Hammerhead	5	Leeming Senior High School Solar Car Team	Australia	Chl	20091028	08:12	1494
Ariba IV	34	Istanbul Technical University Solar Car Team	Turkey	Chl	20091028	08:24	1494
Heliox II	18	Heliox Solar Team	Switzerland	Chl	20091027	08:30	988
Solar Flair	14	Willetton Senior High School	Australia	Chl	20091027	09:40	988
Solar World No 1	42	HS Bochum Solar Car Team	Germany	Chl	20091027	09:56	988
Solar Ranger	10	Uniten	Malaysia	Chl	20091027	10:20	988
Belenos	41	Belenos-Polytech' Clermont-Ferrand	France	Chl	20091027	10:57	988
Apogee	16	Stanford Solar Car Project	USA	Chl	20091027	11:07	988
Nanyang Venture 2	168	Nanyang Technological University	Singapore	Chl	20091027	11:20	988
Saguar	6	Sakaraya University Solar Car Project	Turkey	Chl	20091027	11:22	988
Bo Cruiser	12	HS Bochum Solar Car Team	Germany	Chl	20091027	11:24	988
Esteban	55	Esteban	Canada	Chl	20091027	11:24	988
Eclipse VI	92	Eclipse Solar Car Team	Canada	Chl	20091027	12:31	988
Phoenix II	116	McMaster Solar Car Project	Canada	Chl	20091026	15:13	633
Endeavour	11	Cambridge University Eco Racing	UK	Chl	20091026	16:44	633
Umicar Inspire	8	Umicore Solar Team	Belgium	Chl	20091025	13:03	380	withdrawn
Swisspirit	71	Swisspirit	Switzerland	Chl	20091025	08:30	0	withdrawn
Name	Car	Team	Country	Class	Date	Time	Distance	Participant
OSU Model S'	24	OSU Solar Car Project	Japan	Ad	20091027	13:26	1766
GoKo	46	Goko High School	Japan	Ad	20091028	08:07	1494
Helios IV	4	Helios	France	Ad	20091027	09:19	988
Southern Aurora	99	Aurora Vehicle Association	Australia	Ad	20091027	10:16	988
Merdeka 2	94	Centre for Product Design and Manufacturing (CPDM)	Malaysia	Ad	20091027	12:31	988
Towards Tomorrow	13	Towards Tomorrow	Australia	Ad	20091026	11:38	633
SolarShop Kelly	62	Combined Secondary Schools WSC Team	Australia	Ad	20091026	13:54	633